操作技術(shù)要***，運(yùn)梁車冷卻液用的太快得檢查，輪胎式運(yùn)梁車駕駛員使用液緩的方式太粗暴，基本上是從零檔直接打到*檔。而在液緩的使用說(shuō)明書(shū)當(dāng)中，嚴(yán)禁這樣的操作方法，原因有兩點(diǎn)：

　　1、使用液緩相當(dāng)于給輪胎式運(yùn)梁車驅(qū)動(dòng)橋施加制動(dòng)力，制動(dòng)力過(guò)大如果輪胎的抓地力不夠，很容易造成車輛失控。

　　2、液緩的工作原理是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，然后通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)將產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣當(dāng)中。驟然使用液緩的*檔，容易在熱交換器中產(chǎn)生局部的高溫，而冷卻液一下子有沒(méi)有辦法把產(chǎn)生的熱量“運(yùn)走”，致使冷卻液沸騰氣化，長(zhǎng)期以往容易造成運(yùn)梁車?yán)鋮s液的消耗量增加。

　　按照輪胎式運(yùn)梁車液緩使用說(shuō)明，在液緩的使用過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該注意以下方面的問(wèn)題：

　　1、盡量使用恒速檔，讓液緩自己根據(jù)設(shè)定時(shí)速和當(dāng)前時(shí)速自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，運(yùn)梁車達(dá)到恒速下坡的目的。

　　2、在使用輪胎式運(yùn)梁車液力緩速器的時(shí)候，記得一定要逐級(jí)增加制動(dòng)力，切不可從零檔直接打到*檔，也不要越級(jí)使用液緩檔位。

　　3、選擇合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1600轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓運(yùn)梁車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)有效的將液緩傳遞過(guò)來(lái)的熱量散發(fā)到空氣當(dāng)中。